მთავარიGIAA • IDX
add
Garuda Indonesia (Persero) Tbk PT
წინა დახურული
53,00 Rp
დღიური დიაპაზონი
52,00 Rp - 53,00 Rp
წლიური დიაპაზონი
48,00 Rp - 79,00 Rp
საბაზრო კაპიტალიზაცია
4,85 ტრლ. IDR
საშუალო მოცულობა
6,50 მლნ.
შემ. კოეფ.
-
დივიდენდური შემოსავლიანობა
-
ძირითადი გაცვლა
IDX
ბაზრის სიახლეები
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(USD) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
შემოსავალი | 941,29 მლნ. | 9,09% |
სამეწარმეო ხარჯი | 79,14 მლნ. | -40,59% |
სუფთა შემომავალი | -29,57 მლნ. | -818,17% |
წმინდა მოგების ზღვარი | -3,14 | -754,17% |
გამომუშავებული თანხა აქციაზე | — | — |
EBITDA | 246,60 მლნ. | 0,70% |
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი | 16,67% | — |
ბალანსის ფურცელი
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(USD) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ. | 211,16 მლნ. | -39,98% |
აქტივების საერთო რაოდენობა | 6,51 მლრდ. | 5,70% |
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ. | 7,92 მლრდ. | 1,94% |
კაპიტალის საერთო რაოდენობა | -1,41 მლრდ. | — |
მიმოქცევაში მყოფი აქციები | 91,48 მლრდ. | — |
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება | -2,65 ათ. | — |
აქტივების რენტაბელურობა | 4,58% | — |
კაპიტალის რენტაბელურობა | 12,30% | — |
ფულის ბრუნვა
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(USD) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
სუფთა შემომავალი | -29,57 მლნ. | -818,17% |
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან | 147,63 მლნ. | 545,40% |
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან | -108,77 მლნ. | -38,29% |
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან | -72,71 მლნ. | -621,45% |
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით | -17,96 მლნ. | 76,46% |
ფულის თავისუფალი ბრუნვა | 89,33 მლნ. | 165,08% |
ინფორმაცია
Garuda Indonesia Airways is the flag carrier of Indonesia, headquartered at Soekarno–Hatta International Airport near Jakarta. A successor of KLM Interinsulair Bedrijf, it is a member of SkyTeam airline alliance and the second-largest airline of Indonesia after Lion Air, operating scheduled flights to a number of destinations across Asia, Europe, and Australia from its hubs, focus cities, as well as other cities for Hajj. It is the only Indonesian airline that flies to European airspace.
At its peak from the late 1980s to the mid-1990s, Garuda operated an extensive network of flights all over the world, with regularly scheduled services to Adelaide, Cairo, Fukuoka, Johannesburg, Los Angeles, Paris, Rome, and other cities in Europe, Australia and Asia. In the late 1990s and early 2000s, a series of financial and operational difficulties hit the airline hard, causing it to drastically cut back services. In 2009, the airline undertook a five-year modernization plan known as the Quantum Leap, which overhauled the airline's brand, livery, logo and uniforms, as well as acquiring a newer, more modern fleet and facilities and renewing focus on international markets. Wikipedia
დაარსდა
26 იან. 1949
სათაო ოფისი
ვებსაიტი
თანამშრომლები
11 219