Getlink SE Unsponsored ADR
€29.00
30 ม.ค., 23 นาฬิกา 46 นาที 50 วินาที GMT+1 · EUR · FRA · ข้อจำกัดความรับผิด
หุ้นหลักทรัพย์จดทะเบียนใน DEสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน FR
ราคาปิดก่อนหน้า
€29.00
ช่วงราคาใน 1 วัน
€29.00 - €29.00
ช่วงราคาใน 1 ปี
€28.20 - €33.00
มูลค่าตามราคาตลาด
8.36B EUR
อัตราส่วน P/E
-
อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผล
-
คะแนนด้านสภาพภูมิอากาศโดย CDP
B
ข่าวการตลาด
การเงิน
งบกำไรขาดทุน
รายได้
รายได้สุทธิ
(EUR)มิ.ย. 2567การเปลี่ยนแปลง Y/Y
รายได้
404.00M-13.49%
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
61.00M0.00%
รายได้สุทธิ
86.50M8.81%
อัตรากำไรสุทธิ
21.4125.79%
กำไรต่อหุ้น
EBITDA
211.50M-14.72%
อัตราภาษีที่แท้จริง
-9.49%
ทรัพย์สินทั้งหมด
หนี้สินทั้งหมด
(EUR)มิ.ย. 2567การเปลี่ยนแปลง Y/Y
การลงทุนเงินสดและระยะสั้น
1.50B15.72%
ทรัพย์สินทั้งหมด
9.03B2.10%
หนี้สินทั้งหมด
6.64B1.38%
ส่วนของผู้ถือหุ้นทั้งหมด
2.38B
จำนวนหุ้นบริษัทที่ชำระแล้ว
541.64M
ราคาหุ้นต่อมูลค่าทางบัญชี
6.59
อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์
4.18%
อัตราผลตอบแทนจากเงินทุน
4.64%
การเปลี่ยนแปลงในเงินสดสุทธิ
(EUR)มิ.ย. 2567การเปลี่ยนแปลง Y/Y
รายได้สุทธิ
86.50M8.81%
เงินสดจากการดำเนินงาน
228.50M-15.21%
เงินสดจากการลงทุน
-33.00M-26.92%
เงินสดจากการกู้ยืมเงิน
-208.00M-3.48%
การเปลี่ยนแปลงในเงินสดสุทธิ
-8.00M-116.33%
กระแสเงินสดอิสระ
88.56M-25.81%
เกี่ยวกับ
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel. Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
ก่อตั้ง
13 ส.ค. 2529
เว็บไซต์
พนักงาน
3,375
ค้นหา
ล้างการค้นหา
ปิดการค้นหา
แอป Google
เมนูหลัก